Consejito Todo Terreno
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Re: Consejito Todo Terreno
Mmmmmmm, tremendo tema, como dice pon pin da para muchas opiniones......sigue sumando
tuve una actyon sport, una morenaza doble cabina full 4x4, lo weno que su caja de transferencias tenia low, la que nunca me dejo mal, ni en la nieve, ni en la arena, ni en cualquier otro terreno, economia hasta 12 x ltr hasta 120, comoda, suave, rapidisima, no gaste ningun repuesto ni si kiera neumaticos, la vendi con 100.000. lo malo, la patente re cara, parti en casi 400 y termine en 200, las mantenciones.....uuufffff, no recuerdo bien si fue la de 60.000 que salio casi $400.000; aqui vienen los dolores de cabeza.
Ahora la cambie por un bencinero, mismo rendimiento pero de bencina........acabo de hacerle mantencion y gaste 72 lucas solamente, el pero es su caja de transferencias, un 4x4 de jugete sin low.........pero weno, no todo se puede...........
Debes considerar cuanto recorres al año, para ver entre petroleo o bencina.
Suerte con tu decision.
tuve una actyon sport, una morenaza doble cabina full 4x4, lo weno que su caja de transferencias tenia low, la que nunca me dejo mal, ni en la nieve, ni en la arena, ni en cualquier otro terreno, economia hasta 12 x ltr hasta 120, comoda, suave, rapidisima, no gaste ningun repuesto ni si kiera neumaticos, la vendi con 100.000. lo malo, la patente re cara, parti en casi 400 y termine en 200, las mantenciones.....uuufffff, no recuerdo bien si fue la de 60.000 que salio casi $400.000; aqui vienen los dolores de cabeza.
Ahora la cambie por un bencinero, mismo rendimiento pero de bencina........acabo de hacerle mantencion y gaste 72 lucas solamente, el pero es su caja de transferencias, un 4x4 de jugete sin low.........pero weno, no todo se puede...........
Debes considerar cuanto recorres al año, para ver entre petroleo o bencina.
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- Houston
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Consejito Todo Terreno
Que increíble comparación, estas halando de un SUV,ósea vehículo de señora con tracción como un todo terreno, mal mal parámetro.cai wrote:JA JA JA
Te regalo la parcela que nunca vinistes a ver si tu todo terreno le gana a mi terracan
andando por los terrenos del sur, arena, barro, vadeando rios y en carretera.
O en la altura del lago Chungara o en San Pedro de Atacama.
Muestrame las estadisticas que es un desastre, asumo que eres mas mecanico que pescador, por tu comentario.
Si se tiene alguna duda, podemos registrar un tiempo de 11 segundos para recuperar de 80 a 120 km, con el tacómetro fijo en 2800 rpm. En el tramo de 80 a 100 km/h, a su vez, se registraron 5 segundos, con una lectura máxima de 2.400 rpm. Se trata, sin dudas, de una medición muy buena, que le permitiría competir en prestaciones incluso con vehículos a gasolina, más livianos y maniobrables
Roberto Salvador Perez
Ingeniero Automotriz
fjara wrote:El asunto es pesca o pa paseo de abuelitos...cai wrote:Lejos un terracan pero la 2,5, petrolera 13 kilometros por litro, tres corridas de asiento, tuve varios modelos de Susuki carisimo el repuesto, mascara delantera de simple plastico $ 130.000 las rotulas $ 600.000 el par, son selladas, el terracan 2,5 le sirven todos los repuestos del h100 y valen 2 pesos, los terios no son ni chicha ni limonada, las Toyotas excelentes pero gastadoras, duras y repuesto caro.
No soy muy amigo de las marcas asiáticas pero la verdad este jeep es un desastre no aguanta nada ... Sorry!!
Si quieres un vehículo barato 4x4 compra un vitara, económico y aperrado y todo terreno no auto de calle con tracción.
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Santiago RM
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- Manuel Jose
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Consejito Todo Terreno
Mis opciones serian:
- Cayenne Turbo
- ML AMG 63
- X5 Serie M
Y si lo tuyo son los Americanos, pues te ahorras unos pesos y te compras el - Cherokee SRT-8
Si te gustan los japoneses te compras un samurai viejo y aperrao pa la pesca! Y un Getz diesel para Santiago.
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Re: Consejito Todo Terreno
bueno amigos nuevas noticias la revision de los 80000 de mi ecosport salio sobre 500 lucas :-(. debo asumir que iba tambien con un desgaste seguro de disco de frenos pero de todas maneras casi todas sibre 200 asi que por ese lado y por mucho que me gusto el ecosport.... la decision no ira por una renovacion de ese.
Re: Consejito Todo Terreno
Creo que hablaba de 4x4 no lei que dijiera suv o no.
En todo caso el vitara economico? aperrado? Yo tuve uno y un gran nomade, gastadores, respuesto caro, motorcitos, en el campo ya he sacado a dos de atrapados en un barrito, ahora si hablamos de 4x4 reales, preguntale a Omar Oyarce especialista en 4x4 con programas en tv de ello,cual es un verdadero 4x4 te dira los Mahindra y cuales son juguetes te dira los terio. vitara, nomade, zoite.
Ahora en gustos no hay nada escrito, pero si un vitara es mas 4x4 que un suv terracan, es algo muy personal y de conocimientos, como yo no se cuando le pregunte por cambiar el vitara por el terracan, me dijo a ojos cerrados.
quizas el este equivocado o sabe poco.
En todo caso el vitara economico? aperrado? Yo tuve uno y un gran nomade, gastadores, respuesto caro, motorcitos, en el campo ya he sacado a dos de atrapados en un barrito, ahora si hablamos de 4x4 reales, preguntale a Omar Oyarce especialista en 4x4 con programas en tv de ello,cual es un verdadero 4x4 te dira los Mahindra y cuales son juguetes te dira los terio. vitara, nomade, zoite.
Ahora en gustos no hay nada escrito, pero si un vitara es mas 4x4 que un suv terracan, es algo muy personal y de conocimientos, como yo no se cuando le pregunte por cambiar el vitara por el terracan, me dijo a ojos cerrados.
quizas el este equivocado o sabe poco.
- Houston
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Consejito Todo Terreno
Es que creo que le preguntaste por un vehículo que llegara al supermercado y a la entrada a algún campo a pescar.
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Santiago RM
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Re: Consejito Todo Terreno
Manuel Jose wrote:Mis opciones serian:
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Todos los mencionados son fantásticos TODO CAMINO como le dicen los españoles
Pero les falta la reductora y el chasis rígido que los convierte en un TODO TERRENO
Sin embargo feliz con cualquiera de ellos, jejeje
Saludos
JML-.
Querer es poder !!
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Re: Consejito Todo Terreno
bueno asi como veo tantos comentarios y muchos tirandoles flores a sus vehiculos les dire algo pa que se acaben los dramas ,,, todos los vehiculos son buenos depende la muñeca y las piezas que cambies y mejores , simple , ejemplo vitara ;; buen vehiculo de calle aperrador asta que lo supera la altura o la fuerza de torque cuando pasa esto ultimo lo mas probable es que se rompan los palieres o la homocinetica , esto se soluciona con enaltar el vehiculo colocarle espirales acerados y mas largos , alargar el braso de la homocinetica , lo mismo tras solo que hay que mandar a fabricar unos palieres a gusto y de un material mas duro, y listo tienes tremendo vehiculo esto mismo en los demas vehiculos de serie todo es un juego y hay que saber colocar las piezas en un buen lugar ,,, importante es la muñeca , casi siempre el problema esta entre el volante y el asiento pa los que no saben ![:good:](./images/smilies/difus_good.gif)
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48 horas pescandoconmosca.cl
Re: Consejito Todo Terreno
No sabia que eras adivino, para tu informacion Omar escribia de 4x4 en una revista de mi propiedad, por consiguiente tengo claro y tenia claro de lo que hablabamos.
Pero en fin generalmente en este pais, el paciente sabe mas que el doctor.
Pero en fin generalmente en este pais, el paciente sabe mas que el doctor.
Houston wrote:Es que creo que le preguntaste por un vehículo que llegara al supermercado y a la entrada a algún campo a pescar.
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Re: Consejito Todo Terreno
amigos uno de los que me ha tentado es el terios wild me lo recomendaron ya que con suerte voy de vacaciones una semanita en el verano al sur, y una vez al mes a pescar a la playa y la idea es meterse a la arena pero la principal funcion es para la city... que opinan de este susodicho?
- Mr. Mota
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Re: Consejito Todo Terreno
Manuel Jose wrote:Mis opciones serian:
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Y si lo tuyo son los Americanos, pues te ahorras unos pesos y te compras el - Cherokee SRT-8
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jajajajjaa.---no desvirtuemos los temas...jajajajajaj...
buena...excelente...jajaja-
Mis opciones serían...excelente.
Día de pesca ideal: Conversación, Asado, Siesta....y si sobra tiempo....Pescar!
Para fanatismos, no cuenten conmigo.
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- Mr. Mota
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Re: Consejito Todo Terreno
[quote="cai"]JA JA JA
Te regalo la parcela que nunca vinistes a ver si tu todo terreno le gana a mi terracan
andando por los terrenos del sur, arena, barro, vadeando rios y en carretera.
O en la altura del lago Chungara o en San Pedro de Atacama.
Muestrame las estadisticas que es un desastre, asumo que eres mas mecanico que pescador, por tu comentario.
Si se tiene alguna duda, podemos registrar un tiempo de 11 segundos para recuperar de 80 a 120 km, con el tacómetro fijo en 2800 rpm. En el tramo de 80 a 100 km/h, a su vez, se registraron 5 segundos, con una lectura máxima de 2.400 rpm. Se trata, sin dudas, de una medición muy buena, que le permitiría competir en prestaciones incluso con vehículos a gasolina, más livianos y maniobrables
Roberto Salvador Perez
Ingeniero Automotriz
jajaja....no conoce a la colorá!!!! Sólo un comentario al aire. Una vez viajando pal sure a pescar con Fjara ibamos a 120, y un auto adelante de nosotros no nos dejaba adelantar. El fitipaldi jara le pego LA ASERRUCHA a la colorá...esta llego a patinar A 120!!!!! y la coshina con sus 5.7 Lts y más de HP que la cresta se llegó a atravesar en la 5 sur. En mi vida he visto un todo terreno mas picador que esa....sin lugar a dudas. Es más no creo que haya un todoterreno más pichicateado pa correo que la Colorá. En resumen...no apostar.
Te regalo la parcela que nunca vinistes a ver si tu todo terreno le gana a mi terracan
andando por los terrenos del sur, arena, barro, vadeando rios y en carretera.
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Muestrame las estadisticas que es un desastre, asumo que eres mas mecanico que pescador, por tu comentario.
Si se tiene alguna duda, podemos registrar un tiempo de 11 segundos para recuperar de 80 a 120 km, con el tacómetro fijo en 2800 rpm. En el tramo de 80 a 100 km/h, a su vez, se registraron 5 segundos, con una lectura máxima de 2.400 rpm. Se trata, sin dudas, de una medición muy buena, que le permitiría competir en prestaciones incluso con vehículos a gasolina, más livianos y maniobrables
Roberto Salvador Perez
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jajaja....no conoce a la colorá!!!! Sólo un comentario al aire. Una vez viajando pal sure a pescar con Fjara ibamos a 120, y un auto adelante de nosotros no nos dejaba adelantar. El fitipaldi jara le pego LA ASERRUCHA a la colorá...esta llego a patinar A 120!!!!! y la coshina con sus 5.7 Lts y más de HP que la cresta se llegó a atravesar en la 5 sur. En mi vida he visto un todo terreno mas picador que esa....sin lugar a dudas. Es más no creo que haya un todoterreno más pichicateado pa correo que la Colorá. En resumen...no apostar.
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Re: Consejito Todo Terreno
Estimado, cual seria tu opinión de la Mahindra, jaque se habla que es muy buena no importando su estética.isa_slv_fly wrote:bueno asi como veo tantos comentarios y muchos tirandoles flores a sus vehiculos les dire algo pa que se acaben los dramas ,,, todos los vehiculos son buenos depende la muñeca y las piezas que cambies y mejores , simple , ejemplo vitara ;; buen vehiculo de calle aperrador asta que lo supera la altura o la fuerza de torque cuando pasa esto ultimo lo mas probable es que se rompan los palieres o la homocinetica , esto se soluciona con enaltar el vehiculo colocarle espirales acerados y mas largos , alargar el braso de la homocinetica , lo mismo tras solo que hay que mandar a fabricar unos palieres a gusto y de un material mas duro, y listo tienes tremendo vehiculo esto mismo en los demas vehiculos de serie todo es un juego y hay que saber colocar las piezas en un buen lugar ,,, importante es la muñeca , casi siempre el problema esta entre el volante y el asiento pa los que no saben
Avc_fario
Un aprendiz de la pesca con mosca...
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Re: Consejito Todo Terreno
Acv , yo tuve el Scorpio y la verdad es que lo encontré ATR.
No soy un especialista en 4x4 ni en tuercas aunque ando harto en los ripios pero es fuerte y firme. Una vez en baja tuve que subir mas de un par de metros en pasto mojado en algo así como 45° partiendo de cero perpendicular al camino y pegado a un cerco y la verdad es que se pegó al suelo y subió con cero patinada y esfuerzo, maniobra que tenía su riesgo por el nulo espacio para maniobrar y la posibilidad de darle al cerco. No se si esto será importante pero me dió mucha confianza, junto con los comentarios de los compañeros que alabaron la maniobra.
Además he escuchado siempre muy buenos comentarios de la tracción de las Mahindra
No soy un especialista en 4x4 ni en tuercas aunque ando harto en los ripios pero es fuerte y firme. Una vez en baja tuve que subir mas de un par de metros en pasto mojado en algo así como 45° partiendo de cero perpendicular al camino y pegado a un cerco y la verdad es que se pegó al suelo y subió con cero patinada y esfuerzo, maniobra que tenía su riesgo por el nulo espacio para maniobrar y la posibilidad de darle al cerco. No se si esto será importante pero me dió mucha confianza, junto con los comentarios de los compañeros que alabaron la maniobra.
Además he escuchado siempre muy buenos comentarios de la tracción de las Mahindra
La vida es corta.......pesca mucho ¡¡¡¡¡¡
- chino mosquero
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Consejito Todo Terreno
Tampoco soy tuerca, pero uno de mis Jefes tiene una Mahindra.
Excelente para cerros y barro.
Se utiliza en área forestal.
Tiene tres años de aporreo y ningún problema mecánico.
En el trabajo de campo rinde 10 km por litro.
Es mas dura y lenta que mi cta Ford Ranger Xlt, pero para jóvenes esta OK.
Saludos y suerte
---
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=-34.445515,-71.728307
Excelente para cerros y barro.
Se utiliza en área forestal.
Tiene tres años de aporreo y ningún problema mecánico.
En el trabajo de campo rinde 10 km por litro.
Es mas dura y lenta que mi cta Ford Ranger Xlt, pero para jóvenes esta OK.
Saludos y suerte
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Evolucionemos al respeto y humildad
Re: Consejito Todo Terreno
Aunque esteticamente no es muy bella, yo acabo de comprarme una mahindra scorpio debido a que su relacion precio calidad es bastante conveniente.
-motor petrolero
-capacidad de 8 pasajeros
-4x4
- rendimiento aprox de 13 a 14 km por litro
-ademas que es practicamente full.
Me decidi po esta debido a que donde trabajo tienen varias camionetas mahindra y scorpio y la verdad para como los tratan han andado muy bien.
Esa es mi opinion.
Saludos.
-motor petrolero
-capacidad de 8 pasajeros
-4x4
- rendimiento aprox de 13 a 14 km por litro
-ademas que es practicamente full.
Me decidi po esta debido a que donde trabajo tienen varias camionetas mahindra y scorpio y la verdad para como los tratan han andado muy bien.
Esa es mi opinion.
Saludos.
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Re: Consejito Todo Terreno
bueno la mahindra esteticamente es mas fea que una trola 4x4 pero salen bastante aceptables ecepto por la version mexicana que trae el braso de direrccion por cremallera y muere super rapido entre otros defectos , es rapida y buena pal barro , para evitar cualquier problema con esta maquina ojala comprarse la que sale directamente de india ya que la mexicana es malita
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- Houston
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Re: Consejito Todo Terreno
ya, encontré el vehículo que cumplirá con lo que necesitas, familia, supermercado y llega absolutamente a todos lados.cai wrote:No sabia que eras adivino, para tu informacion Omar escribia de 4x4 en una revista de mi propiedad, por consiguiente tengo claro y tenia claro de lo que hablabamos.
Pero en fin generalmente en este pais, el paciente sabe mas que el doctor.
Houston wrote:Es que creo que le preguntaste por un vehículo que llegara al supermercado y a la entrada a algún campo a pescar.
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para que no digan que soy intransigente y orgulloso.
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Last edited by Houston on 29 Oct 2011, 17:02, edited 1 time in total.
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Consejito Todo Terreno
Jajajajjaa buena maquina ... Los ejes son maravillosos Dana 70 y 80 ... Le pones unos longfield un buen bloqueo , un caja reducida y te sirve hasta pal supermercado ...jajaja